2013年7月17日,首架波音787-9飛機在美國華盛頓州的艾弗雷特工廠正式下線。波音787-9飛機是波音787家族的第三位成員,是在波音787-8型號上的加長型,相比787-8,787-9增加了20英尺和40多個座位,最大起飛重量增至251噸,航程增加3.95%至15800千米,也更輕更省油,能夠節約20%的燃料。
2012年6月,上飛公司凱飛事業部簽署波音787整流罩轉包生產合同時,就已經明確要進行787-8和787-9兩種飛機整流罩的制造。按照波音公司提供的生產計劃,凱飛事業部率先開展787-8飛機整流罩的研制攻關,在2013年間,順利實現了首架研產,并一直以有序狀態按照波音公司的要求進行生產和交付。隨著時間的推移,波音787-9整流罩生產也提上日程,2013年12月27日,波音787-9整流罩在上飛公司順利開鉚,成為波音787轉包項目的又一個重要節點。
與波音787-8項目一樣,凱飛事業部采用了項目管理的方式進行波音787-9整流罩研制,2013年1月正式開始各項技術準備,初步成立了項目管理團隊,設立項目經理進行各項事務的協調,先后完成了圖紙翻譯及技術條件分析、材料采購、供應商選取、工裝設計及制造等工作。
波音787-9首架產品計劃于2014年2月完成裝配,3月發運,2014年全年將完成20余架份波音787-9整流罩的生產,上飛公司對這樣的計劃很有信心。